Эксперты считают, что запрет проезда личных автомобилей по выделенным полосам московских дорог в выходные дни может избавить от пробок такси, а также в целом увеличить скорость городского транспорта на 30 процентов. Также это должно повлиять на снижение количества ДТП.

Выделенные полосы в Москве появились в 2011 году и уже доказали свою эффективность. Благодаря им скорость движения городского транспорта увеличилась, а для пассажиров сократилось время, которое они проводят в пути.

Однако когда «выделенки» открыли для автомобилистов на выходные дни, ситуация на дорогах ухудшилась. Это привело к тому, что автобусы, троллейбусы и такси стали стоять в пробках. В связи с этим и было принято решение о полном закрытии данных полос для автолюбителей. Кроме того, в выходные дни в целом поток автомобилей на такой большой, как в будни, поэтому нет смысла загружать полосы, которые отведены для городского транспорта.

Руководитель Общероссийского движения «За реальные дела» Илья Зотов считает, что эта мера также приведет к снижению аварийности на дорогах; По его мнению, так как автобусы, троллейбусы и такси будут идти в отдельном потоке, количество ДТП станет меньше.

Эксперты сервиса такси «Везет» провели анализ движения и выяснили, что закрытия «выделенок» для автомобилистов повлияло на увеличение скорости движения такси. Также они отмечают, что в выходные дни загруженность дорог в городе в некоторых районах бывает даже больше, чем в будни. Скорость проезда на такси одного и того же расстояния, где выделенные полосы работают только по будням, может различаться до 10%, тогда как на магистралях с новыми правилами автомобили такси двигаются практически без заторов.

Кроме того, чем быстрее такси двигаются по дорогам, тем больше поездок может совершить водитель в течение дня, а пассажиры быстрее добираться до места назначения.

Согласно прогнозам ГУП “Мосгортранс”, изменение режима работы выделенных полос увеличит скорость городского транспорта на 30 процентов по выходным.

Дело в том, что в выходные дни по выделенным линиям проходят 40 автобусных, троллейбусных маршрутов, а также эдектробусов Мосгортранса. Ежедневно ими пользуются более 180 тысяч пассажиров. Эксперты Мосгортранса также считают, что ДТП с участием городского транспорта может снизиться на 20-25 процентов, от чего пассажиры будут экономить от 15 до 30 минут в пути.

Кроме того, это благоприятно повлияет и на другую сферу. Автомобили экстренных служб смогут быстрее доезжать по выделенным полосам до нужных мест и успеть спасти людей.

Автомобилистам запрещено ездить по пяти выделенным полосам в Москве с 14 апреля. То есть по выходным, как и в будни по этим 70 километрам может двигаться только городской транспорт. Сейчас изменения действуют на Ленинском проспекте, проспекте Мира, Ярославском шоссе, улице Воздвиженки, Кутузовском проспекте, Можайском шоссе, Нахимовскому проспекту, Ломоносовскому проспекту, Минской улице, Нижегородской улице и Рязанском проспекте.

Право на проезд на личном транспорте в выходные по выделенным полосам, где в будни имеет право ездить только общественный транспорт и машины экстренных служб, для автомобилистов действовало в Москве с 2012 года. Всего в Москве действует более 334 км выделенных полос.