Генеральный секретарь Суверенного фонда Саудовской Аравии, Ясир Ялрумаян, в мартовском интервью крупнейшим средствам массовой информацией поделился далеко идущими планами по сотрудничеству с популярнейшим перевозчиком Uber (Убер). Ялрумаян отметил значительное повышение качества услуг компании за последний год и высокую стабильность онлайн-платформы. Фонд планирует совершить финансовые вливания в бюджет бренда в пределах трех миллиардов долларов США.

Астрономические инвестиции в бренд Uber позволят Ялрумаяну встать в ряды директоров компании, а сама Саудовская Аравия получит целых 5 процентов от общемировой выручки сервиса. Расширение зоны охвата Uber по стране для Ялрумаяна не является крайне принципиальным, в данным момент всемирно известный перевозчик работает исключительно в пяти крупнейших городах региона.

Система Uber позволяет клиенту вызвать персональный транспорт через мобильное приложение на своем смартфоне, ближайший водитель обязан незамедлительно принять актуальный заказ. Uber – изначально американский онлайн-сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско.

Президент Uber, Трэвис Каланик, поделился актуальными планами компании, во время собственного лекционного курса в институте «Стрелка».

Каланик обстоятельно изложил новости о предстоящей интеграции в сервис системы UberPool – метода, позволяющего клиенту совершать совместные поездки в одном направлении с незнакомым попутчиком. По заверениям генерального директора, после достаточного расширения автопарка и количества водителей система UberPool вполне сможет эффективно функционировать в России – таким образом, два человека, желающие совершить совпадающую по маршруту поездку, могу доехать до точки назначения за половину стоимости.

Каланик отметил, что внедрение сервиса на базе Москвы займет меньше года, и что данная система отлично показала себя на примере отдельных городов в США, Великобритании, Индии, Канады и Мексики. Президент Uber также подтвердил слухи о нежелании владельцев организации выводить акции бренда в публичный доступ, так как данная процедура имеет много неудобных бюрократических нюансов.

Uber – американский онлайн сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско. Мобильное приложение сервиса позволяет оперативно вызывать машину для частных поездок в большинстве крупнейших городов мира.

Слухи о несоблюдении компанией Uber (Убер) обязательств по мартовском договору с правительством Москвы являлись чистейшей дезинформацией. По итогам совместного решения известнейший такси-перевозчик обязался сотрудничать исключительно с сертифицированными водителями, имеющими соответствующую документацию. Периодическое печатное издание «Известия», основываясь на непроверенных данных, успело опубликовать ложный материал о разрыве договорных отношений между Uber и столичной администрацией. В реальности, все пункты соглашения строго выполняются — документ в данный момент проходит длительные процедуры согласований со всеми смежными инстанциями.

Представитель Uber в официальном заявлении отметил, что компания, и все ее сотрудники, полностью исполняют пункты договора — сотрудничать с популярнейшим перевозчиком впредь могут только шоферы с государственной аккредитацией, соответствующими разрешениями, прошедшие обязательный медосмотр и хорошо знающие инфраструктуру города. Компания также начала передавать в департамент по транспорту анонимные данные о маршрутах всех поездок, помогающие эффективнее контролировать столичную ситуацию на дорогах.

Администрация города отмечает безусловные плюсы такого рода соглашений, инициированных и для остальных участников рынка Московских такси. Качество обслуживание и безопасность поездок значительно улучшились, так как информация о заказах передается только проверенным шоферам с большим опытом работы и официальным разрешением.

Uber – американский онлайн сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско. Мобильное приложение сервиса позволяет оперативно вызывать машину для частных поездок в большинстве крупнейших городов мира. Благодаря эффективности своей работы, сервис всколыхнул волну протестов среди европейских таксистов и частично запрещен в некоторых регионах Германии, Франции и Испании.

Американский штат Пенсильвания может похвастаться тем, что на его улицах в тестовом режиме работает беспилотное Uber (Убер) такси. Все действия автоматизированной системы тем не менее страхует живой водитель, для проверки новейшей разработки был выбран автомобиль марки Ford – модель Fusion с экологичным гибридным мотором. Транспортное средство также укомплектовано высокоточными камерами, датчиками и системой современных радаров. Пресс-аташе Uber такси в Калифорнийском штабе компании отметил, что Питтсбург был выбран далеко не случайно — в городе имеется широкая селекция дорожных покрытий и нестабильные температурные режимы. О внедрении разработки в повседневное использование пока говорить рано, инженеры Uber такси только начали обкатывать систему.

Корпорация General Motors заключила долговременный контракт с сервисом Lyft – прямым конкурентом Uber такси. На производственной базе Lyft уже ведется подготовка к полномасштабным испытаниям такси-дрона, General Motors инвестировала в разработки более 500 миллионов долларов США. Крупнейший автомобильный концерн также готовится к приобретению другой компании Cruise Automation – небольшое бюро занимается производством передовых автоматических систем.

Интернет-гигант Google также принял участие в гонке за создание безопасного, беспилотного автомобиля. Представить свое детище на суд публики корпорация готовится в 2017 году. Крис Поррит из компании Tesla, сменил работодателя на Apple Computers и стал главой отдела разработок новейшего электрического автомобиля — Titan. По заверением главы богатейшей корпорации Тима Кука проект будет полностью завершен к 2019 году.

По информации издания taxi-news.co.uk из-за океана пришли очередные печальные вести – в аргентинском Буэнос-Айресе суд постановил запрет на использование кредитных карт Visa and American express в приложении для заказа автомобиля Uber (Убер).

По данным министерства транспорта Аргентины, в приложении уже заблокирована возможность использования кредитных карт, однако Master Card на данный момент еще функционирует.

В постановлении, мировой судья обратился в Национальное Агенство Связи Аргентины (Enacom) с целью принятия необходимых мер регулирования правового поля, в котором работают поставщики услуг совместного использования автомобиля.

Кашу заварил прокурор города Мартин Лападу, который уже 18 апреля 2016 года требовал полностью заблокировать веб-сайт и приложение Uber. Судья Клаудио Альваро постановил, что запрет на использование Uber на территории Буэнос-Айреса и его пригорода, будет действовать до тех пор, пока компания не начнет выполнять предписания.

По мнению судьи, в компании Uber пренебрегают здоровьем и безопасностью своих клиентов, так как не страхуют пассажиров и не уделяют должного внимания отбору водителей, которые, к слову сказать, не имеют никакой лицензии на осуществляемую деятельность (читай: не приносят доход в городскую казну).

С тех пор, как 12 апреля компания Uber появилась в Буэнос-Айресе, не прошло и дня без стычек местных таксистов и ее представителей, которые доходили до использования эвакуаторов, выписывания штрафов, блокировании проездов и банальных драк.

Новый виток конфликта между сервисом Uber (Убер) и его американскими подчиненными связан с неправомерным статусом шоферов, а также с некорректной оплатой сверхурочных. Компания Uber (Убер) оставляет за каждым извозчиком статус частного работника, таким образом минимизируя налоговые и социальные выплаты. Согласно американскому законодательству и профсоюзной регламентации, такой метод найма не является законным, и сотрудники компании в штате Иллинойс подали коллективный иск в Федеральный суд Северного округа штата.

Читать далее “Коллективные иски шоферов сервиса Uber (Убер) могут обернуться новой волной судебных выплат”

Водители известнейшего сервиса Uber (Убер) из американских штатов Калифорния и Массачусетс добиваются списания с компании дополнительной суммы в 730 миллионов долларов — исковые заявления связаны с некорректным, по мнению сотрудников, фактическим статусом частного, наемного извозчика. Если в процессе следственных действий будет доказано, что каждый из истцов действительно планомерно работал на Uber (Убер), в рамках судебного решения компанию могут обязать увеличить компенсацию — официальные представители и адвокаты такси-сервиса считают, что водители не имеют права на данные претензии.

Читать далее “Компании Uber taxi (Убер) грозят многомиллионные выплаты по коллективным искам”

Трэвис Каланик, генеральный директор такси-сервиса Uber, искренне поведал в недавнем интервью, что не испытывает желания садится за руль личного автотранспорта. Выступая на форуме экономистов в Боао, Каланик рассказал что, после длительного проживания в Лос-Анджелесе, у него полностью отпало желание пользоваться личным автотранспортом. Лос-Анджелес знаменит своим ужасающим траффиком и многокилометровыми пробками и, по словам Каланика, сервис Uber в том числе помогает городу справится с данной проблемой, снижая общее количество машин на дороге.

Читать далее “Генеральный директор Uber не пользуется личным автотранспортом”