Огромный сервис такси Uber (Убер) очень быстро заработал популярность в мире, заняв место самого дорогого стартапа мира в прошлом году. На данный момент на рынке компания стоит более 50 миллиардов долларов, при этом охватывает практически все континенты, более 50 стран и 300 городов по всему свету. Не удивительно, что Uber постоянно сталкивается с ненавистью классических таксистов.

История появления

Идея сервиса появилась еще в 2008 году у Трэвиса Каланика и Гаррета Кэмпа. Тогда они встретились на крупной конференции и начали обсуждение концепта сервиса такси, которое стало бы более простым и доступным как для клиента, так и для водителя.

Спустя год на свет появилось первое приложение UberCab, которое стартовало в Сан-Франциско. Сервис стремительно начал завоевывать сердца пользователей, поскольку был удобен в использовании, а так же клиентов радовали элитные автомобили, которые отбирали в компании. Однако, никто не спешил инвестировать деньги в развитие. Поэтому настоящий успех к Uber начал приходить лишь в 2010 году, когда проект получил первый капитал в размере 1,25 миллионов долларов. Это помогло сервису быстро взлететь на пьедестал на рынке перевозок.

Изначально Uber задумывался как сервис исключительно с дорогими автомобилями. За клиентами приезжали Cadillac и BMW 7 серии. Таким образом, каждый мог почувствовать себя важной персоной. Но со временем Каланик решил изменить немного политику компании, чтобы клиенты могли заказывать машины попроще и подоступнее для обычных поездок. Таким образом появилось дополнение UberX. Разумеется, с этого момента аудитория значительно расширилась, и приложение постепенно захватило Нью-Йорк, после в 2011 году Париж, а дальше начало захватывать весь мир. На данный момент Uber такси можно заказать практически в любом крупном городе планеты.

К слову, первый работник, который появился в Uber, оказался Райн Грейвз, который просто ответил на твит Каланика с открытой вакансией. Грейвз занял место CEO, а спустя уже пять лет попал в список Forbes с состоянием в 1,4 миллиарда долларов.

В чем отличие от обычного такси?

Создатели сервиса позиционируют Uber не как такси, а как вызов автомобиля с личным водителем. Причем, стать водителем в сервисе достаточно просто, главное оставить заявку в специальном разделе в приложении. После обязательно потребуется пройти серьезный отбор и полный осмотр вашего автомобиля. Завершив все эти процедуры можно приступать к работе. Проще говоря, Uber — это сервис, который соединяет водителя с клиентом с помощью простого и удобного приложения.

Читать далее “Причины успеха Uber (Убер)”

Не смотря на массовые акции протеста со стороны колумбийских шоферов, судебные органы страны на данный момент не видят в действиях Uber состава преступления. Полный запрет популярнейшего такси-агрегатора не может быть законодательно утвержден без соответствующего судебного решения, все онлайн-программы, функционирующие в Колумбии имеют одинаковые права и обязанности.

Частные извозчики и работники государственных таксопарков выражают гнев и озабоченность по поводу всплеска популярности Uber и неоднократно вносили предложение о блокировки работы службы на территории всей страны. Шоферы жалуются на возросшую в отрасли безработицу и демпинг цен со стороны онлайн-гиганта. Правительство страны инициировало крупную проверку Uber по всем законодательным фронтам, легального разрешения на работу в регионе у компании пока все еще нет. Такси-сервис представлен в 20 крупнейших городах Колумбии и обеспечивает работу 30 тысячам шоферам-предпринимателям.

Сотрудничество гигантов автомобильной индустрии и популярных такси-агрегаторов набирает обороты. Параллельно с подписанием договоров между Volkswagen и Gett, а также между General Motors и Lyft, Uber наконец нашла себе партнера в лице известнейшего японского бренда Toyota.

Суть сотрудничества двух трансконтинентальных компаний будет сводиться к совместной реализации основных потребительских услуг, а также к крупному финансовому инвестированию со стороны японцев. Интересной особенностью совместной договоренности является возможность для любого частного лица взять в долговременную аренду автомобиль вышеуказанного бренда, оплатив данную услугу с помощью работы на Uber.

Столичная Астана стала еще больше выделяться на фоне более мелких населенных пунктов Казахстана с приходом в город легендарного такси-сервиса Uber. Представитель компании, Алексей Стах, рассказал о начале работы бренда в новом регионе — по словам регионального менеджера, на территории Астаны Uber заключил ряд договоров с легальными фирмами-перевозчиками и запатентованными водителями. На данный момент клиентам дана возможность воспользоваться только самым бюджетным вариантом извоза — UberX. Данная опция подразумевает использование базовых иномарок, выпущенных не менее 7 лет назад, в купе с опытными, надежными шоферами.

Передовая онлайн-платформа Uber в данный момент доступна пользователям в 11 российских городах, а также в ближнем зарубежье — Белоруссии, Эстонии и Литве. Uber является известнейшим такси-агрегатором в мире, имеющим зону охвата в более чем 400 городах по всему миру.

Исполнительный менеджер Uber в России, Ирина Рейдер, сообщила о расширении зоны работы сервиса, с охватом таких городов как Челябинск, Омск, Волгоград, Воронеж, Самара и Пермь. Данные мегаполисы уже в текущем, 2016 году смогут ощутить на себе высокое качество услуг, предоставляемых Uber – компания давно строила планы по «захвату» рынка небольших городов, с количеством жителей чуть более миллиона.

В недавнем интервью, представительница компании заявила, что бренд уже давно и успешно функционирует в таких городах, как Краснодар и Сочи, и в ближайшем будущем Uber планирует предложить клиентам услуги по междугородним перевозкам. Параллельно с расширением периферийных российских рынков, предприятие запланировало тестирование новой системы совмещенных поездок UberPool на территории российской столицы. После успешного станционирования в вышеуказанных городах, сервис начнет популяризацию в более мелких населенных пунктах, с населением в 500 тысяч горожан и меньше.

PR директор Uber – Александр Костиков, поделился данными актуальной статистики – за прошлый год, жители Екатеринбурга проехал в автомобилях Uber более 1,5 миллионов километров — в городе, наряду с Санкт-Петербургом, уже тестируется оплата водителю наличными деньгами.

Uber является известнейшим такси-агрегатором в мире, имеющим зону охвата в более чем 400 городах по всему миру. Компания уже несколько лет успешно работает на российском рынке, предоставляя свои услуги в самых загруженных мегаполисах — Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Уфе и других.

Столичный суд Бельгии, по решению сентябрьской сессии, постановил к полному запрету подсистему сервиса Uber – технологию Uber POP. Данный алгоритм моментально направлял персонального, частного извозчика к ближайшему от него клиенту компании.

Судебный орган отвел Uber всего 3 недели для полного сворачивания подсистемы, грозя компании штрафными санкциями в 10 тысяч евро за каждый случай подтвержденного правонарушения, согласно постановлению Бельгийской инстанции общий штраф для компании не может превышать лимит одного миллиона в евро-эквиваленте.

Представители Uber крайне резко высказались по поводу неадекватного запрета, заявив, что данная неправомерная санкция является прямым уроном Бельгийскому рынку такси и что самое главное — наносит непоправимый вред клиентам бренда. UberPOP являлся безопасной и надежной альтернативой для оперативного перемещения по городу, в отличии от ненадежных шоферов-частников.

Система Uber позволяет клиенту вызвать персональный транспорт через мобильное приложение на своем смартфоне, ближайший водитель обязан незамедлительно принять актуальный заказ. Uber – изначально американский онлайн-сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско.