Mail.ru будет конкурировать с Яндекс на рынке такси

Крупнейший российский интернет-холдинг Mail.ru Group собирается выйти на рынок такси. Стало известно, что на данный момент компания ведет переговоры с сервисом такси «Везет».

«Везет» — это группа компаний, которая появилась после слияния двух крупнейших сервисов по вызову такси Fasten Russia и «Везет». Как сообщается, компания ведет переговоры о привлечении новых инвестиций в бизнес с самыми различными структурами, однако не уточняется, с какими именно. Тем не менее, из источников газеты стало известно, что один из главных потенциальных партнеров «Везет» может стать именно холдинг Mail.ru, а сумма сделки может достигать до десятков миллионов долларов. При этом интернет-холдинг получит не контрольную долю в компании. Тем не менее, в ближайшее время Mail.ru заинтересован в том, чтобы получить главный голос в делах компании «Везет», а значит завладеть более, чем 50% долей.

Генеральный директор Mail.ru отказался от комментариев по этому поводу и сослался на пресс-службу компании, где заметили, что холдинг развивается и интересуется совершенно различными направлениями в бизнесе. В том числе рынок такси вполне может стать потенциально приглядным для дальнейшего развития. Однако в пресс-службе не стали рассказывать о каких-либо конкретных планах.

Также, по данным РБК, интернет-холдинг — это не единственный потенциальный инвестор «Везет». Сообщается. Что компания ведет также переговоры с производителями автомобилей «АвтоВАЗ» и Renault-Nissan, а также с компанией «ВымпелКом» в рамках интеграции сервиса такси в коммуникационную платформу Veon. Однако в «АвтоВАЗ» не подтвердили данную информацию, а представители Renault отметили, что всегда рады рассматривать предложения от сервисов такси, которые хотят приобрести в свои таксопарки новые автомобили, но заявили, что с «Везет» переговоры не ведут. Представитель «ВымпелКома», как и автопроизводители, не подтвердил факт переговоров с «Везет».

Рынок такси

Эта потенциальная сделка с «Везет» для Mail.ru Group может стать первой с сервисами такси. Хотя известно, что еще летом 2015 года, один из бенефициаров компании, российский миллиардер Алишер Усманов инвестировал в акции американского онлайн-сервиса Uber. Точная сумма не известна, но примерно исчисляется в несколько десятком миллионов долларов.

Эксперты отмечают, что российский рынок такси за 2017 год составит более 730 миллиардов рублей. При этом на онлайн-заказы сейчас приходится только 20%, 15% до сих пор уходит на серый рынок, а основной долей все еще владеет классический рынок заказов по телефону. Однако уже в 2022 году все должно значительно измениться. По подсчетам аналитиков, объем рынка такси составит 1,230 триллионов рублей, а доля онлайн-сервисов вырастет до 85%, почти полностью уничтожив серый рынок.

Весной 2017 года компании Fasten и «Везет» решили объединиться, при этом привлекли инвестиции со стороны UFG Private Equity примерно в 100 миллионов долларов. При этом сервисы такси, в отличии от «Яндекс.Такси», Uber и Gett, позволяют сделать заказ как и через мобильное приложение, так и классически, позвонив в диспетчерскую по номеру телефона. Таким образом компания охватывала оба сегмента пользователей такси. Объединенная компания «Везет» сейчас работает на рынке в 120 городах России, Чехии и Казахстана.

Известно, что еще в 2016 году сервис RuTaxi осуществлял 1 миллион поездок в день, Fasten от 200 до 300, «Яндекс.Такси» в районе 500 тысяч поездок в день, Uber и Gett примерно по 150 тысяч. На сегодняшний день через «Везет» совершается более 1 миллиона поездок каждый день в России. Таким образом получается, что компания является самым крупным игроком на рынке такси.

По прогнозам экспертов, на конец 2017 года «Везет» будет обладать 12% процентами всего рынка такси, при этом заняв около 8% в онлайн-заказах. На данным момент главным конкурентом компании являются две компании, которые также планируют объединиться — это «Яндекс.Такси» и Uber. В случае, есть ФАС одобрит эту сделку, то объединенная компания займет 9% всего рынка такси в России, при этом став абсолютным лидером в сегменте онлайн-такси с долей в 69%.

На сегодняшний день доля сервиса-такси в структуре выручки компании «Яндекс» не дотягивается до основных источников дохода, однако, как известно, постоянно растет. Так, например, уже в 2017 году доход от «Яндекс.Такси» стал больше, чем от «Яндекс.Маркет», структуры, которая появилась на 11 лет раньше. В третьем квартале 2017 года оборот сервиса такси вырос на 96% по отношению к 2016 году. При этом у электронной коммерции, куда входит «Яндекс.Маркет», выручка упала на 12%.

Долгая дорога

Если учитывать все количество поездок, а также сумму привлеченных инвестиций, то стоимость всей компании «Везет» уже может составлять почти 0,80 миллиардов долларов. Поэтому, даже если интернет-холдинг Mail.ru и решит вложить в группу компании «несколько десятков миллионов долларов», как утверждали источники, этой суммы не хватит даже на блокпакет.

Аналитики отмечают, что ход крупных интернет игроков на рынок такси выглядит вполне логичным, так как является очень обширным и перспективным. К тому же доля заказов онлайн сейчас составляет только 20%, а значит, есть куда расти. Отмечается, что выход Mail.ru на рынок такси скорее всего не станет заметным для пользователей такси. Тем не менее, вполне можно будет ожидать очередной демпинг цен.

Представитель столичной торгово-промышленной палаты отметил, что интерес Mail.ru к «Везет» вполне понятен, так как это крупнейший игрок на рынке такси со средним чеком в 200 рублей за поездку. Также он подчеркнул, что в целом сфера пассажирских перевозок с каждым годом все лучше развивается и становится более технологичной.

Читайте также в новостях: