Московский метрополитен будет оборудован новейшими терминалами по заказу такси уже летом

admin

Столичная станция метро «Котельники» сможет похвастаться современным терминалом для заказа частного такси уже эти летом. Проект запускается в тестовом режиме — успешная работа устройств будет гарантировать дальнейшее распространение данной практики по Москве в целом.

Глава департамента по транспорту, Гамид Булатов, сообщил, что в предоставлении услуг будут участвовать исключительно легализованные перевозчики, имеющие крупнейшие базы клиентов в столичном регионе. Клиенты терминала, по аналогии с системой онлайн-агрегаторов, смогу увидеть не только время подачи транспорта но и рейтинг водителя и модель транспортного средства. После двух месяцев тестирования планируется собрать, и обработать все статистические данные для подтверждения или опровержения работы системы. В случае успеха, данный вид уличных терминалов планируется ввести в самых важных точках спроса по Москве.

По данным статистики, столица России насчитывает более 70 тысяч водителей, прошедших официальную регистрацию и обладающих актуальной патентной документацией.

Администрации Москвы предложена помощь в вопросах улучшения работы столичных такси-сервисов

admin

Глава департамента экономического развития города Москва, Максим Решетников, поделился с прессой деталями долгожданного меморандума, подписанного между администрацией города и известнейшим такси-сервисом Яндекс.такси. По словам чиновника, представители популярнейшего перевозчика будут помогать в улучшении и дальнейшем развитии рыночных условий для всех участников сферы частного извоза. Решетников отметил, что в конечном итоге структура отрасли должна прийти к понятной, цивилизованной форме с прозрачными налоговыми нормами и с честной конкурентной борьбой. На данный момент огромное количество жителей столице пробуют себя в профессиональной сфере извоза, оформляя соответствующие ИП и получая государственный патент на перевозки. Продажа самих патентов испытала всплеск спроса на 30 процентов за прошедший 2015 год, на текущий период 2016 года было распространено уже полторы тысячи данных документов.

Владелец Яндекс.такси, Тигран Худавердян, подчеркнул, что для модернизации всей отрасли в целом абсолютно необходимо находить шоферов с фрагментарной занятостью в сегменте, отменить привязку патента к одному единственному автомобилю, открыть для предпринимателей возможность получать деньги на счет для физических лиц. Благодаря данным мерам, качество оказываемых услуг в сфере такси неизбежно улучшиться, машина будет подаваться к двери клиента быстро и эффективно в любое время дня и ночи. По данным статистики, столица России насчитывает более 70 тысяч водителей, прошедших официальную регистрацию и обладающих актуальной патентной документацией.

Государственная программа «Моя улица» увеличила спрос на услуги московских такси-сервисов

admin

Представители популярнейших такси-сервисов столицы отметили, что на время проведения государственной программы по улучшению покрытия и реставрации основных магистралей мегаполиса – «Моя улица», произошел всплеск спроса на заказы по Москве.

Масштабное строительство и реконструкция коснулась более 30 самых загруженных транспортных артерий города. Представители компании Uber поделились информацией о том, что на стоимости поездок данные неудобства не сказались — сумма среднего чека на поездку по Москве фактически не изменилась, в службу поддержки компании не поступало ни единого критического отзыва о затруднении работы шоферов или о некорректном обслуживании клиентов. По словам Uber, как потребители услуги, так и сами шоферы, адекватно понимают важность проведения высококачественных дорожных работ в центре российской столицы, в связи с чем многие жители Москвы отказались от использования личного автотранспорта в угоду такси-служб.

Уполномоченные по связям с общественность от компании Gett такси объясняют всплеск спроса на услуги сервисов дополнительными сложностями в парковке частного автомобиля в центре столицы. С проведением дорожных работ участились случаи эвакуации техники, жителям Москвы стало гораздо проще и рентабельнее вызывать частного извозчика. По заверению Gett на выручке компании проведение государственной программы почти не сказалось.

Владелец Яндекс.такси, Тигран Худавердян, отметил в недавнем интервью неизбежность транспортных проблем, связанных с реконструкцией московских улиц. По словам генерального директора, данная проблема является исключительно временной, тем ни менее гарантирует прекрасные перспективы для работы на транспорте в обновленном городе. Худавердян поделился данными, что на практике, шоферы и горожане вполне лояльны к такого рода неудобствам, средний чек за поездку по городу держится на прежнем уровне, а количество заказов только растет, благодаря строго исполняемому регламенту по эвакуации неправильно припаркованного личного транспорта.

Государственная программа «Моя улица» вступила в законные права и начала претворяться в жизнь в конце апреля 2016 года. По ее завершению, столица сможет похвастаться расширенными новыми тротуарными настилами, современной уличной подсветкой, дополнительными зонами рекреации и отсутствием видимых силовых коммуникаций.

Московские власти и Яндекс.такси скрепили подписями «Меморандум о модернизации»

admin

В мае текущего года был утвержден и единогласно подписан меморандум между правительством города Москва и российским такси-сервисом Яндекс.такси. Со стороны властных органов в подписании важнейшего документа принимал участие глава департамента развития — Максим Решетников, со стороны Яндекса – Тигран Худавердян.

Директор Яндекс.такси неоднократно заявлял о необходимости модернизации алгоритмов работы онлайн-системы, благодаря которой, сервис сможет значительно поднять общую планку качества работы и уровня предоставления услуг на Московском рынке персонального извоза. По искреннему убеждению Худавердяна, автомобили должны прибывать к клиенту одинаково оперативно как днем, так и в ночное время. Праздничные дни также не должны быть препятствием для эффективной работы автотранспорта, генеральный директор Яндекс.такси делает ставку на водителей с частичной занятостью в индустрии, имеющих разноплановый плавающий график.

Одним из основополагающих пунктов программы является новый подход к присваиванию частных патентов на извоз. Яндекс.такси предлагает отказаться от системы синхронизации личного патента с единственным транспортным средством, вместо этого в легальной документации должно быть указано общее количество используемых шофером машин. Изменения должны коснуться и формы заработка частного извозчика, деньги можно будет переводить не только на юридический адрес но и на счет для физических лиц.

Решетников, как глава департамента, был уполномочен поделиться свежей статистикой в количестве выданных патентов на право частного извоза. 2016 года порадовал правительство ростом на 90% общего количества выданных разрешений — в среднем каждый последующий год должен приносить 30% прирост в количестве легальных водителей по Москве. Только в течении первого квартала текущего года, для работы в столице частные предприниматели приобрели почти 1500 соответствующих патентов.

В Брюсселе попала под запрет система UberPOP от сервиса Uber (Убер)

admin

Столичный суд Бельгии, по решению сентябрьской сессии, постановил к полному запрету подсистему сервиса Uber – технологию Uber POP. Данный алгоритм моментально направлял персонального, частного извозчика к ближайшему от него клиенту компании.

Судебный орган отвел Uber всего 3 недели для полного сворачивания подсистемы, грозя компании штрафными санкциями в 10 тысяч евро за каждый случай подтвержденного правонарушения, согласно постановлению Бельгийской инстанции общий штраф для компании не может превышать лимит одного миллиона в евро-эквиваленте.

Представители Uber крайне резко высказались по поводу неадекватного запрета, заявив, что данная неправомерная санкция является прямым уроном Бельгийскому рынку такси и что самое главное — наносит непоправимый вред клиентам бренда. UberPOP являлся безопасной и надежной альтернативой для оперативного перемещения по городу, в отличии от ненадежных шоферов-частников.

Система Uber позволяет клиенту вызвать персональный транспорт через мобильное приложение на своем смартфоне, ближайший водитель обязан незамедлительно принять актуальный заказ. Uber – изначально американский онлайн-сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско.

Саудовская Аравия запланировала миллиардные вливания в развитие сервиса Uber (Убер)

admin

Генеральный секретарь Суверенного фонда Саудовской Аравии, Ясир Ялрумаян, в мартовском интервью крупнейшим средствам массовой информацией поделился далеко идущими планами по сотрудничеству с популярнейшим перевозчиком Uber (Убер). Ялрумаян отметил значительное повышение качества услуг компании за последний год и высокую стабильность онлайн-платформы. Фонд планирует совершить финансовые вливания в бюджет бренда в пределах трех миллиардов долларов США.

Астрономические инвестиции в бренд Uber позволят Ялрумаяну встать в ряды директоров компании, а сама Саудовская Аравия получит целых 5 процентов от общемировой выручки сервиса. Расширение зоны охвата Uber по стране для Ялрумаяна не является крайне принципиальным, в данным момент всемирно известный перевозчик работает исключительно в пяти крупнейших городах региона.

Система Uber позволяет клиенту вызвать персональный транспорт через мобильное приложение на своем смартфоне, ближайший водитель обязан незамедлительно принять актуальный заказ. Uber – изначально американский онлайн-сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско.

Uber (Убер) анонсирует запуск системы UberPool на территории России

admin

Президент Uber, Трэвис Каланик, поделился актуальными планами компании, во время собственного лекционного курса в институте «Стрелка».

Каланик обстоятельно изложил новости о предстоящей интеграции в сервис системы UberPool – метода, позволяющего клиенту совершать совместные поездки в одном направлении с незнакомым попутчиком. По заверениям генерального директора, после достаточного расширения автопарка и количества водителей система UberPool вполне сможет эффективно функционировать в России – таким образом, два человека, желающие совершить совпадающую по маршруту поездку, могу доехать до точки назначения за половину стоимости.

Каланик отметил, что внедрение сервиса на базе Москвы займет меньше года, и что данная система отлично показала себя на примере отдельных городов в США, Великобритании, Индии, Канады и Мексики. Президент Uber также подтвердил слухи о нежелании владельцев организации выводить акции бренда в публичный доступ, так как данная процедура имеет много неудобных бюрократических нюансов.

Uber – американский онлайн сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско. Мобильное приложение сервиса позволяет оперативно вызывать машину для частных поездок в большинстве крупнейших городов мира.

Власти Московской области заключили обоюдовыгодную договоренность с компанией Gett (Гет) такси

admin

После долгих переговоров министерство по транспорту Московской области заключило соглашение с популярным сервисом персонального извоза — Gett (Гет такси). В рамках договоренности, компания обязалось на регулярной основе проверять каждого шофера или юридическое лицо, сотрудничающих с сервисом, на предмет государственного разрешения на перевозки и соответствии данной документации актуальном реестру. Gett также начали передавать в транспортную службу анонимные данные о маршрутах поездок и блокировать неблагонадежных водителей в собственной онлайн-системе.

Представитель подмосковного Минтранса, Михаил Олейник, отметил, что количество лицензированных шоферов в рамках области перевалило за отметку в 70 тысяч человек. Тем ни менее, нелегальные водители все еще составляют немалую часть общего рынка — около 30 процентов от общего числа машин. Олейник также подчеркнул, что агрегаторы, мобильные онлайн-системы, в данный момент времени определяют структуру и насыщенность данной сферы услуг, и важнейшим фактором повышения качества работы является их непримиримое желание сотрудничать только с лицензированными частными извозчиками.

В начале мая, текущего года, уполномоченные власти и автоинспекция Подмосковья провели контрольную операцию под грифом «Таксист». В результате проверки под карательные акты попало более 700 водителей, более 100 машин подлежало принудительно эвакуации на штраф-стоянки. Акция показала завидную эффективность и была продлена аж до июля 2016 года. Текущий год был богат на такого рода проверки, с января по июнь по Подмосковью было оштрафовано более полутора тысяч водителей такси на общую сумму, превышающую 6 миллионов рублей, 231 автомобиль был эвакуирован на штрафные стоянки.

В Подмосковье Gett (Гет) такси отказалась от работы с нелицензированными шоферами

admin

Администрация Московской области и компания Gett (Гет) такси совместными усилиями начали борьбу против шоферов без государственной лицензии. Если водитель, сотрудничающий с брендом Gett, не будет иметь соответствующей документации на легальный извоз пассажиров, при проверке, ему может быть выписан штраф в размере 30 тысяч рублей.

Дальнейшими санкциями для водителей без сертификации могут стать отключение от общей клиентской базы, полная или частичная блокировка актуальных заказов и принудительные курсы повышения квалификации. Контроль за исполнением законодательного акта лег на плечи министерства по транспорту Московской области. Схожая договоренность уже была достигнута с компанией-конкурентом Uber и первая волна проверок показала эффективность данном метода контроля.

Соглашение Uber (Убер) с правительством столицы все еще в законной силе

admin

Слухи о несоблюдении компанией Uber (Убер) обязательств по мартовском договору с правительством Москвы являлись чистейшей дезинформацией. По итогам совместного решения известнейший такси-перевозчик обязался сотрудничать исключительно с сертифицированными водителями, имеющими соответствующую документацию. Периодическое печатное издание «Известия», основываясь на непроверенных данных, успело опубликовать ложный материал о разрыве договорных отношений между Uber и столичной администрацией. В реальности, все пункты соглашения строго выполняются — документ в данный момент проходит длительные процедуры согласований со всеми смежными инстанциями.

Представитель Uber в официальном заявлении отметил, что компания, и все ее сотрудники, полностью исполняют пункты договора — сотрудничать с популярнейшим перевозчиком впредь могут только шоферы с государственной аккредитацией, соответствующими разрешениями, прошедшие обязательный медосмотр и хорошо знающие инфраструктуру города. Компания также начала передавать в департамент по транспорту анонимные данные о маршрутах всех поездок, помогающие эффективнее контролировать столичную ситуацию на дорогах.

Администрация города отмечает безусловные плюсы такого рода соглашений, инициированных и для остальных участников рынка Московских такси. Качество обслуживание и безопасность поездок значительно улучшились, так как информация о заказах передается только проверенным шоферам с большим опытом работы и официальным разрешением.

Uber – американский онлайн сервис, со штаб квартирой в городе Сан-Франциско. Мобильное приложение сервиса позволяет оперативно вызывать машину для частных поездок в большинстве крупнейших городов мира. Благодаря эффективности своей работы, сервис всколыхнул волну протестов среди европейских таксистов и частично запрещен в некоторых регионах Германии, Франции и Испании.